Chủ Nhật, 31 tháng 12, 2000

Nữ đại gia Thanh Hóa tậu Range Rover SVAutobiography trị giá 12 tỷ đồng

Phiên bản mạnh, sang và đắt nhất trong dòng Range Rover không chỉ khiến các đấng "mày râu" mê như điếu đổ mà làm xiêu lòng một nữ đại gia tại Thanh Hóa.

Nữ đại gia Thanh Hóa tậu Range Rover SVAutobiography trị giá 12 tỷ Đồng - Ảnh 1.
Range Rover SVAutobiography trị giá 12 tỷ Đồng của nữ đại gia Thanh Hóa.

Phiên bản mạnh, sang và đắt nhất trong dòng Range Rover khiến các đại gia Việt mê như điếu đổ với không dưới 20 chiếc được đưa về nước. Đến nay, chiếc xe còn chinh phục một nữ đại gia tại Thanh Hóa, dù mức giá lăn bánh của xe được cho là vào khoảng 12 tỷ Đồng.

Range Rover SVAutobiography trị giá 12 tỷ Đồng của nữ đại gia Thanh Hóa còn đi kèm biển số khá đẹp mắt. Cụ thể, trong dãy 5 số của biển kiểm soát trắng tinh có 3 số cuối xếp cạnh nhau mang ý nghĩa số tiến, tượng trưng cho lộc, tiền tài và công việc phát đạt.

Nữ đại gia Thanh Hóa tậu Range Rover SVAutobiography trị giá 12 tỷ Đồng - Ảnh 2.
Chiếc SUV mang biển kiểm soát khá đẹp mắt.

Theo nhiều nguồn tin, ngoài chiếc Range Rover SVAutobiography của nữ đại gia Thanh Hóa, còn có một chiếc khác thuộc sở hữu của một công ty vận chuyển nhưng chưa đăng ký biển số trắng.

Range Rover SV Autobiography được bộ phận Special Vehicle Operations (SVO) của Jaguar Land Rover thiết kế. Trong đó, khách hàng có thể lựa chọn ngoại thất 2 tông màu. Phần thân trên có màu đen Santorini và dưới được sơn 9 màu khác biệt theo lựa chọn của khách hàng. Điều này cũng áp dụng cho cả nội thất.

Ngoại thất SVAutobiography vẫn có nhiều điểm chung với phiên bản Black Edition giới hạn 100 chiếc, như lưới tản nhiệt với những thanh ngang hình chữ nhật và la-zăng 7 chấu kép 21 inch được mạ crôm sáng bóng, cụm đèn hậu LED không có viền đỏ bao quanh. Sự khác biệt rõ rệt nằm ở logo SVAutobiography xuất hiện phía đuôi xe và huy hiệu Special Vehicle Operations nằm giữa 2 cửa trước/sau.

Nữ đại gia Thanh Hóa tậu Range Rover SVAutobiography trị giá 12 tỷ Đồng - Ảnh 3.

Ngoài ra, logo quen thuộc Range Rover trên đầu và đuôi xe không được mạ crôm sáng bóng như trước. Thay vào đó, logo được khắc chìm ấn tượng. Bản thân ống xả kép cũng là đặc điểm nhận dạng cho phiên bản SVAutobiography.

Range Rover SV Autobiography LWB 2016 sở hữu động cơ V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Nhờ đó, Range Rover SVAutobiography mất khoảng 5,5 giây để tăng tốc lên 96 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h.

Ảnh: Xe Thanh Hóa
Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Mazda triệu hồi 174.000 xe do lỗi ghế lái

 

Mazda thông báo triệu hồi gần 174.000 xe do lỗi tại bộ phận điều chỉnh chiều cao ghế lái. Đối tượng triệu hồi là các sản phẩm lắp ráp tại Nhật Bản như Mazda 2, Mazda 3 đời 2011.

Mazda trieu hoi 174.000 xe do loi ghe lai hinh anh 1
Mazda triệu hồi gần 174.000 xe do gặp lỗi tại phần ghế ngồi. 

Nguyên nhân của sự cố này liên quan tới lỗi một vài chi tiết của ghế ngồi trên xe. Theo đó, các liên kết điều chỉnh độ cao của ghế không đủ độ bền nên gây ra nứt trong quá trình sử dụng và các hạt đẩy bị đẩy bung khỏi khung ghế.

Nếu liên tục sử dụng trong một thời gian dài có thể làm cho bộ phận này bị vỡ, dẫn đến ghế nghiêng đột ngột, làm cho lái xe không thể duy trì vị trí lái thích hợp, có nguy cơ gây ra sự cố nguy hiểm khi lái xe.

Trước đó, Mazda Nhật Bản đã nhận được phản hồi từ khách hàng về lỗi trên vào khoảng cuối tháng 2. Hiện tại, hãng đã gửi thông báo tới các khách hàng có xe nằm trong diện bị ảnh hưởng mang đến các đại lý để tiến hành kiểm tra và khắc phục.

Nếu các xe không có dấu hiệu bị nứt, các đại lý sẽ bổ sung chi tiết gia cố và tăng số lượng hạt đẩy để tăng độ bền cho khung ghế.

Theo Quang Thái (Tri Thức Trực Tuyến)

`Soi` siêu phẩm vỏ carbon 675LT MSO của McLaren

Được McLaren Special Operations (MSO) chế tạo, siêu xe 675LT MSO Carbon Series có nhiều chi tiết bằng sợi carbon hơn 40% so với những chiếc 675LT thường.  

McLaren 675LT MSO Carbon Series là phiên bản đặc biệt mới nhất từ bộ phận MSO của McLaren, dựa trên dòng 675LT và lấy cảm hứng từ chiếc siêu xe hàng đầu P1 bản carbon được ra mắt tại triển lãm Geneva hồi tháng 3/2016.

 

So với 675LT thường, 675LT MSO Carbon Series có nhiều chi tiết bằng sợi carbon hơn 40%. Theo MSO, những chi tiết bằng sợi carbon mới đã được thiết kế để dành riêng cho phiên bản đặc biệt này, khiến cho chúng không thể lắp được cho những chiếc 675LT thường.

 

Trong đó, toàn bộ lớp vỏ của xe đều đã được làm bằng sợi carbon trần, sau đó chỉ được sơn phủ và đánh bóng. Không chỉ giảm trọng lượng của xe do không có lớp sơn màu, vỏ carbon còn khiến trọng lượng của 675LT MSO Carbon Series nhẹ hơn hẳn, đồng thời đem tới cho xe vẻ đẹp độc đáo.

 

Về thiết kế, phiên bản 675LT MSO Carbon Series không có gì khác biệt so với những chiếc 675LT thường với bộ bodykit thể thao cùng những khe hút gió và cánh khuếch tán trên thân xe lấy cảm hứng từ các dòng xe đua GT3từ McLaren.

 

Cung cấp sức mạnh cho 675LT MSO Carbon Series vẫn là khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 3,8L như các bản 675LT thường. Thông số kỹ thuật vẫn được giữ nguyên ở con số 666 mã lực tại vòng tua 7.100 RPM và mô men xoắn cực đại 700 Nm trong dải vòng tua từ 5000 đến 6500 RPM.

 

Khối động cơ này đã được cải tiến từ chiếc 650S với cổ pô mới, cặp turbo được cải tiến cùng bơm xăng, trục cam và tay biên mới. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 326 km/h.

 

675LT MSO Carbon Series là mẫu xe thứ 3 của McLaren có tên gọi mang chữ "LT", sau chiếc 675LT Coupe hồi năm ngoái và sau đó là phiên bản mui trần 675LT Spyder. Chữ "LT" là viết tắt của Longtail (đuôi dài) và vốn được McLaren sử dụng đầu tiên trên huyền thoại F1 GTR Longtail cách đây 20 năm.

 

Vào cuối năm nay, hãng xe McLaren sẽ tiến hành giao chiếc 675LT MSO Carbon Series đầu tiên tới tay khách hàng. Sẽ chỉ có tổng cộng 25 chiếc 675LT MSO Carbon Series được hãng sản xuất, và toàn bộ số xe này hiện đã có chủ.

 

Theo Kiều Anh (Kienthuc.net.vn)

Toyota sắp có xe tự hành đầu tiên

 

Xe tự hành có thể sẽ là kỉ nguyên kế tiếp của ngành công nghiệp ôtô, vì thế Toyota đã đổ hàng tỷ USD vào công việc nghiên cứu lĩnh vực này.

Để làm được điều này, TRI đã trang bị cho Lexus LS 600hL hệ thống vẽ bản đồ địa hình từ trên không bằng tia laser LIDAR, radar và hệ thống camera.

Xe tự hành của TRI. Ảnh: Toyota. 

Sản phẩm này là nguyên mẫu để TRI tiếp tục nghiên cứu công nghệ trí thông minh nhân tạo trên xe tự lái theo hai hướng Chauffeur và Guardian.

Chauffeur là công nghệ tự hành 4 cấp độ, được giới hạn trong một phạm vi địa lý nhất định như một thành phố hoặc tiểu bang. Có 5 mức độ điều khiển tự động giúp xe có thể hoạt động tốt trong khu vực được ấn định trước.

Trong khi đó, Guardian là một hệ thống hỗ trợ lái xe dựa trên giám sát môi trường xung quanh. Nó có khả năng cảnh báo các mối nguy hiểm và thực hiện các thao tác hỗ trợ cần thiết để tránh tai nạn.

Toyoto cho rằng Guardian sẽ được triển khai nhanh chóng hơn so với Chauffeur vì công nghệ này hiện đã được nghiên cứu bước đầu, và có sẵn một phần trong các tính năng an toàn trên xe hơi hiện nay như chế độ phanh khẩn cấp.

Lexus LS 600hL là sản phẩm của gói đầu tư 1 tỷ USD mà Toyota đổ vào TRI hồi cuối năm 2015.

Viện nghiên cứu này có chức năng phát triển công nghệ trí thông minh nhân tạo cho ôtô và robot trợ giúp công việc gia đình. TRI có trụ sở chính gần Stanford, California cùng một số trung tâm vệ tinh đặt gần MIT, Massachusetts và Đại học Michigan, Ann Arbor.  

Theo N.Mai (Tri Thức Trực Tuyến)

Không chỉ có `Thần gió`, đại gia Minh `Nhựa` còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác

Minh "Nhựa" là một doanh nhân, quản lý hoạt động của Công ty nhựa Long Thành do cha anh làm Tổng Giám đốc. Anh hiện đang sở hữu nhiều siêu xe trị giá hàng chục tỷ đồng.

Minh "Nhựa" tên thật là Phạm Trần Nhật Minh, một dân chơi siêu xe khá nổi tiếng tại Việt Nam. Bộ sưu tập xe của anh không phải đại gia nào cũng có thể sở hữu, bởi giá trị của nó rất lớn, lên đến cả trăm tỷ đồng.

Trong thời gian gần đây, vị đại gia trẻ tuổi này vẫn liên tục "rinh" về garage của mình những mẫu xe mới, hàng độc khiến nhiều người bất ngờ.

Không chỉ có Thần gió, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác - Ảnh 1.
Ngày 13/9/2016, Pagani Huayra (mệnh danh là Thần gió) của Minh "Nhựa" đã cập cảng Sài Gòn. Chiếc xe được mua từ Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất.

Tại Dubai, chiếc xe có giá khởi điểm từ 1,9 triệu USD và với động cơ dung tích 6.0L, trị giá sau thuế của mẫu xe này ở Việt Nam rơi vào khoảng 80 tỷ đồng.

Không chỉ có Thần gió, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác - Ảnh 2.
Vợ chồng Minh "Nhựa" chụp hình cùng chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce

Một ngày sau đó, 14/9/2016, Minh "Nhựa" cùng lúc sắm thêm 2 siêu xe màu giống nhau. Chiếc thứ nhất là Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce.

Tại Mỹ, siêu xe này có giá trên 400.000 USD. Khi về Việt Nam, sau khi đóng đầy đủ các khoản thuế để ra biển trắng tại Việt Nam sẽ không dưới 30 tỷ đồng.

Không chỉ có Thần gió, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác - Ảnh 3.
(Ảnh: Zing.vn)

Chiếc thứ 2 là mẫu McLaren 650S cũng có tông màu xanh nước biển như Lamborghini Aventador LP750-4 Super Veloce. Xe được đeo biển kiểm soát với dãy số 997.97. Sau khi gắn biến, mẫu xe này có giá khoảng 16 tỷ đồng.

Không chỉ có Thần gió, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác - Ảnh 4.
3 chiếc xe mới trong garage

Chia sẻ về việc mua liền 3 chiếc xe sang, vị đại gia này cho hay, "thật ra mua thêm 3 xe nữa là để thỏa mãn thú chơi xe trước đây của tôi. Trước đây tôi có nhiều xe nhưng bán hết vì lý do riêng, vả lại mặc dù có nhiều xe nhưng đó chỉ là số lượng nhưng không chất lượng, nên thà chơi ít xe mà xe nào cũng chất lượng còn hơn".

Bugatti Veyron duy nhất tại Việt Nam

Đây không phải lần đầu tiên Minh "Nhựa" sắm những siêu xe độc, duy nhất tại Việt Nam, trước đó, tay chơi xe sang này cũng làm "điên đảo" cộng đồng vì sở hữu những mẫu xe có 1 không hai.

Tháng 2/2012, Minh "Nhựa" đã đưa chiếc Bugatti Veyron màu trắng - đỏ, đời 2008 về Việt Nam. Mẫu xe này thậm chí còn được đưa lên báo nước ngoài.

Thậm chí, một trang tin xe hơi của Anh còn so sánh với thu nhập bình quân của người Việt Nam ở mức 3,2 triệu đồng (khoảng 150 USD/tháng), thì một người dân bình thường phải mất 777 năm tích cóp mới có đủ tiền mua siêu xe Bugatti Veyron.

"Thời điểm Bugatti Veyron mới về, đổ 1 triệu tiền xăng chỉ đủ di chuyển 1-2 vòng qua một số tuyến phố trung tâm Sài Gòn, về đến nhà là xe hết xăng", Minh "Nhựa" nói. Tuy nhiên, theo chia sẻ của chủ nhân, chiếc xe này đã được anh bán, trước khi anh tậu thêm 3 siêu xe trên.

Không chỉ có Thần gió, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác - Ảnh 6.
Lamborghini Mucielago LP670 SV cũng là xế hộp đình đám một thời, được Minh "Nhựa" mua năm 2010. Thời điểm bấy giờ, đây là chiếc xe đắt nhất tại Việt Nam, với giá trị sau thuế ước tính 1,3 triệu USD (khoảng 22 tỷ đồng).

Cũng giống chiếc Bugatti Veyron, siêu xe này cũng được vị doanh nhân này sang tay cho cửa hàng tại Sài Gòn. Mẫu xe này đã được cửa hàng dán decan màu vàng cam nhám và thay biển mới để tìm chủ nhân mới.

Không chỉ có Thần gió, đại gia Minh Nhựa còn sở hữu hàng loạt mẫu xe bạc tỷ đình đám khác - Ảnh 7.

Chiếc BMW i8 thuộc sở hữu một thời của Minh Nhựa là chiếc i8 thứ 6 tại Việt Nam ra biển trắng trong tổng số hơn 15 chiếc xuất hiện vào tháng 9 năm ngoái. Thời điểm đó BMW i8 có giá trị gần 8 tỷ đồng. Thời điểm này, chiếc xe đã được rao bán với giá 4 tỷ đồng.

Chiếc xe này từng được Minh "Nhựa" đổi từ màu xám bút chì sang màu vàng xước bằng cách dán decal nhưng hiện tại, nó được trở về nguyên bản.

Theo Pha Lê (Soha.vn/Trí Thức Trẻ)

Xe Mercedes bị lỗi khó nổ máy, có thể cháy nếu cố đề nhiều lần

 

Xe Mercedes-Benz của bạn có hiện tượng khó nổ máy? Đừng cố đề nhiều, vì có thể gây cháy xe. Hãng xe sang Đức đang mở đợt triệu hồi trên phạm vi toàn cầu sau khi xảy ra hơn 50 vụ cháy xe.

 

Theo trang Automotive News, tập đoàn Daimler, sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz, cho biết sẽ triệu hồi gần 1 triệu xe trên toàn thế giới sau khi ghi nhận 51 vụ cháy do nghi ngờ lỗi cầu chì. May mắn là không có trường hợp chấn thương hay tử vong nào do lỗi này.

Sự việc liên quan đến một số dòng C-Class, E-Class, CLA, GLA và GLC phiên bản từ 2015 đến 2017.

Hãng xác định nguyên nhân các vụ cháy xe nói trên là do bộ bảo vệ mạch khởi động có thể bị quá nhiệt do tài xế cố nổ máy nhiều lần, và làm chảy một số bộ phận xung quanh, tăng nguy cơ cháy.

Mercedes-Benz dự kiến bắt đầu gửi thông báo triệu hồi xe tới khách hàng vào cuối tháng 3 này. Toàn bộ chi phí triệu hồi sẽ do hãng chịu.

Trước mắt, công ty sẽ sửa lỗi cho các xe đang trong dây chuyền sản xuất, còn các xe đã đưa ra đại lý sẽ được sửa lỗi cầu chì trước khi bán cho khách.

Dưới đây là danh sách cụ thể các mẫu xe nằm trong đợt triệu hồi này:

Mercedes-Benz C 300, C300 4Matic, C300 4Matic Coupe, C 300 4Matic Cabrio, C 300 Coupe, C 350e, C 450 4Matic AMG Sport, CLA 250, CLA 250 4Matic, CLA 45 AMG, E 300, E 300 4Matic, E 300 4Matic Wagon, E 43 AMG 4Matic, GLA 250, GLA 250 4Matic, GLC 300, GLC 300 4Matic, và GLC 300 4Matic Coupe.

Tất cả các xe nói trên đều được sản xuất từ ngày 1/2/2014 đến ngày 1/2/2017.

Dân trí sẽ liên hệ với Mercedes-Benz Việt Nam để làm rõ thêm thông tin về đợt triệu hồi này.

Theo Nhật Minh (Dân Trí)

Honda Civic 2016 xếp hạng 5 sao trong các bài thử va chạm

Mẫu Honda Civic thế hệ thứ 10 được Ủy ban đánh giá xe Đông Nam Á (ASEAN NCAP) xếp hạng cao nhất trong các bài thử về va chạm phía trước và va chạm bên.

Trong các đánh giá do ASEAN NCAP thực hiện, mẫu sedan hạng C Honda Civic được xếp hạng 5 sao cao nhất trong cả 2 bài kiểm tra va chạm trước và va chạm bên, với điểm số 14,74/16 ở hạng mục bảo vệ người lớn. Ở hạng mục bảo vệ trẻ em, Civic mới xếp hạng 4 sao với tỷ lệ 86/100%. Xếp hạng chung, Honda Civic 2016 đạt chứng chỉ 5 sao.

Với kết quả này, Civic thế hệ mới cũng được bình chọn là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ tốt nhất trong hạng mục bảo vệ người lớn và bảo vệ trẻ em trong giải ASEAN NCAP Prix Awards 2016.

Honda Civic 2016 xep hang 5 sao trong cac bai thu va cham hinh anh 1
Honda Civic thế hệ thứ 10 được Ủy ban đánh giá xe Đông Nam Á xếp hạng cao nhất trong các bài thử va chạm.

Honda Civic thế hệ thứ 10 chính thức ra mắt từ cuối 2015. Tính đến nay dòng xe này đã được giới thiệu tại 16 nước, bao gồm các thị trường lớn như Mỹ, Canada, Thái Lan, Trung Quốc, Brazil. Mode này đến Việt Nam hồi tháng 10 tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016.

Honda Civic mới dành cho thị trường Việt Nam sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan. Mẫu sedan phân khúc C được trang bị động cơ 1.5L, tăng áp kết hợp hộp số vô cấp CVT giúp sản sinh công suất 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1.750-5.500 vòng/phút.

Ngoài động cơ dung tích nhỏ, dòng Civic mới còn sở hữu những tính năng mới như phanh tay điện tử, chế độ giữ phanh tạm thời cùng nhiều công nghệ an toàn khác như hệ thống 6 túi khí, cân bằng điện tử hay cảnh báo phanh khẩn cấp.

Honda Civic mới sẽ chính thức bán tại thị trường Việt Nam vào tháng 1/2017, tuy nhiên, mức giá vẫn chưa được công bố.

Theo Hân Nguyễn (Zing.vn)

Mercedes

 

Bản concept Mercedes-AMG GT sẽ được giới thiệu tại triển lãm Geneva, lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao GT.

Model đầu tiên, cũng là duy nhất của họ thời điểm hiện tại là chiếc xe thể thao GT. Tuy nhiên trong tương lai gần, sẽ có thêm ít nhất 2 model mới bổ sung vào bộ sưu tập này.

Mercedes-AMG vừa hé lộ chân dung mẫu sedan mới.

Một trong số đó là dự án hypercar Project One được phát triển cùng với đội đua công thức một Mercedes AMG. Siêu xe này sẽ ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2017 vào tháng 9 để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của AMG.

Một model nữa là chiếc sedan bản concept, xuất hiện tại triển lãm Geneva sắp tới. Hãng vừa tung ra hình ảnh teaser cho bản concept này với tên gọi đơn giản GT, gây hứng thú lớn cho giới chơi xe thế giới.

Thiết kế của bản concept được cho là lấy cảm hứng từ mẫu xe thể thao GT mặc dù xét về mặt cơ khí học, nó sẽ giống hơn với các model Mercedes thông thường dựa trên nền tảng MRA dẫn động cầu sau, chẳng hạn dòng C và E Class.

Khi ra mắt, nó sẽ là đối thủ của những chiếc sedan hiệu suất cao như BMW M6 Gran Coupe hay Porsche Panamera.

Thông tin chi tiết về bản concept này sẽ được tiết lộ tại triển lãm Geneva, khai màn vào ngày 7/3.  

Theo Đ.Nam (Tri Thức Trực Tuyến)

Yamaha NVX ABS khan hàng, giá chênh trên 2 triệu đồng

Khác với bản tiêu chuẩn bán đúng giá đề xuất, NVX bản cao cấp ở một số Yamaha Town tại Hà Nội bán tăng giá từ một đến gần 3 triệu đồng.

yamaha-nvx-abs-khan-hang-gia-chenh-tren-2-trieu-dong

Yamaha NVX bán ra tại Việt Nam từ ngày 1/12.

Dự tính khoản thưởng Tết, anh Hoàng Hiển ở Pháp Vân, Hà Nội đến một đại lý bán xe Yamaha chính hãng trên đường Tôn Đức Thắng hỏi mua NVX bản phanh ABS. Chỉ có sẵn NVX tiêu chuẩn giá 46 triệu đồng, còn muốn lấy bản phanh ABS thì phải đặt tiền trước một hai hôm mới có xe, giá 53 triệu đồng, người bán hàng cho biết.

Trong khi đó ở Yamaha Town phố Huế, nhân viên bán hàng cho biết NVX bản cao cấp hàng về nhỏ giọt, khách muốn lấy thì phải đăng ký trước, đặt cọc tiền, hôm sau giao xe. Giá cho chiếc NVX Premium là 53,5 triệu trong khi bản tiêu chuẩn giá 45 triệu đồng.

Theo công bố của Yamaha Việt Nam, NVX bản tiêu chuẩn giá 45 triệu, NVX Premium là 51 triệu đồng. Như vậy, nếu so giá bán của hai đại lý trên, mức giá chênh lệch từ một đến 2,5 triệu đồng và cùng có điểm chung là khan hàng. Mức chênh này không quá bất ngờ với một chiếc xe vừa ra mắt. Tuy nhiên, việc giữ giá cao còn duy trì hay không phụ thuộc vào nhu cầu khách hàng.

Ngoài những trang bị như bản tiêu chuẩn, NVX Premium bản cao cấp sử dụng thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, hệ thống khóa Smart Key và động cơ tích hợp công nghệ SSS tự động tắt động cơ tạm thời khi dừng xe.

Cả hai phiên bản đều trang bị động cơ Blue Core 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Các tiện ích đi kèm như hộc chứa đồ dưới yên dung tích 25 lít, hộc đồ phía trước tích hợp cổng sạc 12V, bảng đồng hồ LCD toàn phần 5,8 inch hiện đại. Phanh đĩa trước, phanh sau tang trống. Nắp bình xăng đặt giữa sàn xe, khi đổ xăng không cần mở yên.

chi-tiet-yamaha-nvx-ban-cao-cap

Trong tên xe, NVX là viết tắt của NouVo generation X, tạm dịch là Nouvo thế hệ X.

NVX là mẫu xe ga thể thao thay thế Nouvo.

NVX dùng đèn pha LED, đèn định vị LED.

Đồng hồ LCD toàn phần kích thước 5,8 inch.

Hệ thống khóa thông minh Smart Key chỉ có trên bản Premium.

Hộc chứa đồ dưới yên dung tích 25 lít.

NVX bản cao cấp trang bị phanh ABS ở bánh trước.

NVX dùng động cơ Blue Core 155 phân khối.

Bản cao cấp tích hợp hệ thống SSS tự động ngắt động cơ tạm thời khi dừng xe.

Nắp bình xăng đặt giữa khung xe tiện dụng.

Hộc đồ phía trước tích hợp cổng sạc 12V.

Theo Lương Dũng (VnExpress.net)

 

10 ôtô được ưa chuộng nhất ở Trung Quốc

 

Trung Quốc là thị trường ôtô lớn nhất thế giới và trong top 10 xe bán chạy có nhiều mẫu SUV và MPV.

10. Baojun 560: Baojun là liên doanh giữa General Motors, Shanghai Automotive Industry Corporation và Liuzhou Wuling Motors Co Limited. Trong năm 2016, dòng Baojun 560 đạt doanh số 321.555 xe và xếp thứ cuối trong top 10 ôtô bán chạy nhất ở Trung Quốc. Mẫu crossover cỡ nhỏ sử dụng động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.8L và có công suất tối đa 135 mã lực.

9. GAC Trumpchi GS4: GAC từng được đồn đại sẽ có những dòng xe bán ở Mỹ. Tại Trung Quốc, hãng này có một dòng xe ăn khách là GS4 với doanh số năm 2016 đạt 326.906 chiếc. Xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh, tăng áp dung tích 1.3L, công suất 135 mã lực.

8. VW Sagitar: Sagitar chính là mẫu Mark 6 Volkswagen Jetta được sản xuất tại nhà máy FAW-VW ở Changchun. Tuy nhiên, hầu hết nguồn linh kiện nhập từ Volkswagen Mexico. Trong năm 2016, model này đạt doanh số 341.331 xe. 

7. VW Jetta: Một mẫu xe khác của Volkswagen cũng được người Trung Quốc ưa chuộng là dòng Jetta. Model này có doanh số trong năm 2016 đạt 348.437 chiếc.

6. Nissan Sylphy: Sylphy dựa trên nền tảng Sentra nhưng ở Trung Quốc mẫu xe này có 2 lựa chọn động cơ 4 xi-lanh lấy khí tự nhiên, dung tích 1.6L và 1.8L. Doanh số trong năm 2016 của mẫu xe này đạt 367.979 chiếc.

5. Baojun 730: Mẫu minivan Baojun 730 lọt vào top 10 ôtô bán chạy nhất ở Trung Quốc với doanh số năm 2016 đạt hơn 370.000 xe. Người mua có thể lựa chọn 2 phiên bản động cơ 1.8L hoặc 1.5L.

4. Buick Excelle GT: Thương hiệu Buick có danh tiếng khá tốt ở Trung Quốc. Năm 2016, dòng xe Excelle GT được nhiều khách hàng Trung Quốc lựa chọn khi doanh số bán ra đạt 370.370 chiếc. 

3. VW Lavida: Mẫu sedan VW Lavida có doanh số bán hàng năm 2016 ở Trung Quốc đạt 478.699 xe. Đây là một trong 3 dòng ăn khách nhất ở Trung Quốc hồi năm ngoái.

2. Great Wall Haval H6, H6 Sport, H6 Coupe:Great Wall Haval H6 là dòng xe đặc biệt đậm chất Trung Quốc vì không phụ thuộc hay có sự giúp đỡ từ các liên doanh nước ngoài. Dòng xe này có các lựa chọn động cơ xăng hoặc diesel. Với đóng góp của các phiên bản khác nhau, năm 2016 doanh số của Haval H6 đạt 580.683 xe. 

1. Wuling Hongguang: Dòng xe bán chạy nhất ở Trung Quốc trong năm 2016 là chiếc Wuling Hongguang khi đạt doanh số 650.018 chiếc. Hongguang là dòng xe 7 chỗ với kiểu dáng minivan. Mức giá từ 10.000 đến 12.000 USD tùy phiên bản.

Theo H.Duy (Tri Thức Trực Tuyến)

Giá ôtô tại Việt Nam có thể giảm hơn 100 triệu từ 2017

Từ 1/1/2017, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN giảm xuống còn 30% so với 40% năm 2016, nhờ đó giá xe có thể giảm hơn 7%.

Cách tính giá xe nhập khẩu bán ra tại Việt Nam như sau:

Giá bán = A x (1+%NK) x (1+%TTĐB) x (1+%VAT) x (1+% chi phí khác)

Trong đó A là giá nhập về cảng, %NK là thuế suất nhập khẩu, TTĐB là  tiêu thụ đặc biệt, VAT là giá trị gia tăng, "chi phí khác" gồm chi phí bán hàng, quảng cáo, nhân sự...cho mỗi xe bán ra.

Giả sử sang đầu 2017 không có thay đổi nào về thuế, chính sách thì mức chênh lệch giá sau thuế nhập khẩu mới sẽ được tính như sau:

Giá mới/giá cũ = (1+%NK mới) / (1+%NK cũ) = 1,3/1,4 = 92,86%

Như vậy xe mới có giá bằng khoảng gần 93% xe cũ, mức giảm giá khoảng 7%.

Dưới đây là mức giá mới của các mẫu xe nhập khẩu từ ASEAN sau khi giảm giá vì giảm thuế. Độc giả click từng phần để xem các mẫu xe cụ thể. 

Sedan, hatchback

Đơn vị: triệu đồng. 

Mẫu xeGiá cũ 
(thuế NK 40%)
Giá mới
(thuế NK 40%)
Mức giảm
Honda Civic950 (dự kiến)88268
Honda Accord1.4701.365105
Toyota Yaris E61757344
Toyota Yaris G67062248
Suzuki Ciaz58053941
Mitsubishi Attrage461-534428-49633-38
Mitsubishi Mirage MT49245735
Mitsubishi Mirage CVT52148437

Những xe trên nhập khẩu từ Thái Lan.

SUV

Đơn vị: triệu đồng. 

Mẫu xeGiá cũ
(thuế NK 40%)
Giá mới
(thuế NK 40%)
Mức giảm
Ford Everest Trend 2.21.2491.16089
Ford Everest Titanium 2.21.3291.23495
Ford Everest Titanium 3.21.9361.798138
Mitsubishi Pajero Sport 1.4001.300100
Isuzu mu-X 2.5MT89983564
Isuzu mu-X 3.0AT96089169

Những xe trên nhập khẩu từ Thái Lan.

MPV

Đơn vị: triệu đồng. 

Mẫu xeGiá cũ 
(thuế NK 40%)
Giá mới
(thuế NK 40%)
Mức giảm
Suzuki Ertiga63959346

 Suzuki Ertiga nhập khẩu từ Indonesia.

Lưu ý: Đây là cách tính giả định chính sách của hãng cũng như các cơ quan quản lý không thay đổi vào 1/2017. Thực tế mức giá điều chỉnh có thể khác.

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Kia K7 2017

Mẫu sedan thế hệ mới nhập tư nhân về Việt Nam trang bị động cơ dung tích 2,4 lít, hộp số tự động 6 cấp.

kia-k7-2017-doi-thu-toyota-avalon-ve-viet-nam

Kia K7 thế hệ mới tại Việt Nam. Ảnh: Trần Quang Hiệu.

So với thế hệ tiền nhiệm, K7 2017 giữ nguyên thông số chiều dài nhưng rộng và thấp hơn. Riêng chiều dài cơ sở lớn hơn giúp không gian duỗi chân tăng thêm 12 mm. Khung gầm K7 mới nhẹ và cứng hơn 35% so với phiên bản cũ.

Tạo hình mẫu sedan thương hiệu xứ Hàn mang hơi hướng xe sang với lưới tản nhiệt mạ crôm cùng các thanh kim loại thẳng đứng. Hệ thống đèn chiếu sáng ở ngoại thất đều sử dụng công nghệ LED. Xe đi kèm la-zăng hợp kim 17 inch đa chấu tiêu chuẩn. 

Tương tự đàn anh K9, nội thất Kia K7 chăm chút kĩ lưỡng, mơ cạnh tranh với những đối thủ hạng sang nước Đức. Khoang lái vẫn còn nhiều nút bấm, tạo điểm nhấn sang trọng bằng các chi tiết mạ kim loại màu bạc. Chất liệu da ở ghế, viền ốp gỗ trên bảng táp-lô.

Xe trang bị màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống thông tin giải trí kết nối Bluetooth, USB. Vô-lăng đa chức năng, khởi động start/stop và tùy chọn màn hình HUD trên kính lái.

Tại thị trường Hàn Quốc, Kia K7 2017 có ba lựa chọn về động cơ. Trong khi mẫu xe về Việt Nam trang bị loại GDI dung tích 2,4 lít, công suất 190 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Xe trang bị các tính năng an toàn như điều khiển hành trình, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm...

Giá bán Kia K7 2017 tại Việt Nam khoảng gần 2 tỷ đồng bao gồm chi phí lăn bánh. 

kia-k7-2017-doi-thu-toyota-avalon-ve-viet-nam-page-2

Đèn pha cỡ lớn nối liền lưới tản nhiệt.

Đèn hậu LED.

Khoang lái của Kia K7 thế hệ mới.

Vô-lăng đa chức năng.

Các chi tiết ốp gỗ và mạ kim loại màu bạc sang trọng.

Hộp số tự động 6 cấp.

Cửa sổ trời chỉnh điện.

Hàng ghế thứ hai trên Kia K7.

Cửa gió hàng ghế sau.

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)

Mẹo đơn giản, rẻ tiền làm đèn pha ô tô sáng bóng như mới

Hãy làm theo những bước đơn giản sau để lau đèn pha ô tô của bạn sáng bóng như mới.  

Theo Thế Anh (Soha.vn/Trí Thức Trẻ)

Nissan giảm giá xe tại Việt Nam đến 70 triệu đồng

Từ nay đến hết 31/3/2017, các dòng xe Nissan đang bán tại Việt Nam như X-Trail, Navara, Teana hay Juke đều giảm giá hoặc tặng kèm phụ kiện hữu ích.

Nissan giảm giá xe tại Việt Nam đến 70 triệu đồng - 1

Giảm rất mạnh là dòng crossover SUV X-Trail. Bản 2.0 SL 2WD giảm 40 triệu đồng, 2.5 SV 4WD giảm 60 triệu đồng, còn 2.0 2WD tiêu chuẩn giảm đến 70 triệu đồng. Khách mua xe còn được tặng thêm bộ định vị AVN và thảm sàn.

Dòng bán tải Navara được giảm các bản SL 15-30 triệu đồng và E từ 5-20 triệu đồng. Mức giảm giá ít đi nếu người mua lựa chọn quà tặng là nắp thùng. Riêng bản EL chỉ có duy nhất mức giảm giá 15 triệu đồng, bản VL giảm 5 triệu đồng cho xe từ đời 2016 trở đi.

Mẫu sedan hạng D Teana giảm 10 triệu đồng cho bản SL 2.5 và giảm 20 triệu đồng cho bản SL 2.5 MC. Mẫu crossover thời trang cá tính Juke thì giảm 10 triệu đồng.

Theo Trí Dũng (Dân Việt)

Xe sang Mercedes E

Mercedes E-Class Coupe 2018 sẽ được ra mắt trên mạng vào ngày 14/12 tới đây trước khi xuất hiện trong triển lãm Detroit 2017.

 

 Mercedes E-Class Coupe 2018 phiên bản AMG Line
Mercedes E-Class Coupe 2018 phiên bản AMG Line

 

Mercedes E-Class Coupe 2018 phiên bản Avantgarde

Qua những hình ảnh này, có thể thấy cả phiên bản Avantgarde và AMG Line của dòng Mercedes E-Class Coupe 2018. Trong đó, phiên bản AMG Line của Mercedes E-Class Coupe 2018 được trang bị bộ body kit thân vỏ thể thao hơn, lưới tản nhiệt dạng đính kim cương và bộ vành hợp kim 19 inch.

 

Ngoài ra, Mercedes E-Class Coupe 2018 còn được trang bị cụm đèn hậu có thiết kế khác biệt so với loại trên C-Class Coupe và S-Class Coupe mới. Cụm đèn hậu của Mercedes E-Class Coupe 2018 cũng có hiệu ứng bụi sao như phiên bản sedan. Nhờ đó, trông Mercedes E-Class Coupe 2018 sẽ cực kỳ ấn tượng khi nhìn từ phía sau, nhất là vào ban đêm.  

 
Bên trong Mercedes E-Class Coupe 2018 là không gian nội thất khá giống với phiên bản sedan. Tuy nhiên, thiết kế của cửa gió điều hòa và ghế trước của Mercedes E-Class Coupe 2018 khác với phiên bản sedan.  
 

Mercedes E-Class Coupe 2018 được trang bị màn hình kỹ thuật số 12,3 inch và dàn âm thanh Burmester 23 loa ấn tượng. Bên cạnh đó là hệ thống Dynamic Select cho phép chọn các chế độ khác nhau của hệ thống treo khí nén.  

 
Được biết, Mercedes E400 Coupe 2018 sử dụng động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất tối đa 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp. Nhờ đó, Mercedes E400 Coupe 2018 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h.  
 

goài ra, dòng Mercedes E-Class Coupe 2018 còn có phiên bản E220d tiết kiệm nhiên liệu hơn, E200 và E300. Thêm vào đó là tin đồn về phiên bản E50 sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0 lít của dòng Mercedes E-Class Coupe 2018. Động cơ của E50 lấy từ S-Class nâng cấp đồng thời có công suất tối đa 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.  

 
Dự kiến, Mercedes E-Class Coupe 2018 sẽ được ra mắt trên mạng vào ngày 14/12 tới đây. Sau đó, Mercedes E-Class Coupe 2018 sẽ tiếp tục trình làng trong triển lãm Detroit 2017.

Theo Autopro.com.vn/Trí Thức Trẻ

Quy định mới khiến nhiều loại ô tô tăng giá

Giá xe tải và xe khách từ 16 chỗ trở lên sắp tới có thể sẽ tăng thêm 15-20% do không được lùi thời hạn thực hiện tiêu chuẩn khí thải Euro 4 để bảo vệ môi trường.

Theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, mô tô lắp ráp và nhập khẩu, từ 1/1/2017, ô tô, xe máy mới phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 (Euro 4) và đến 1/1/2020 đáp ứng tiêu chuẩn khí thải 5 (Euro 5).

Trước đó, một loạt hiệp hội, DN đã đề nghị lùi thời gian áp dụng quyết định với các dòng xe chở người từ 16 chỗ trở lên và các loại xe tải do chưa chuẩn bị kịp.

 Lộ trình thực hiện tiêu chuẩn Euro 4 là bắt buộc với tất cả ô tô, xe máy sản xuất lắp ráp và nhập khẩu mới từ 1/1/2017.
Lộ trình thực hiện tiêu chuẩn Euro 4 là bắt buộc với tất cả ô tô, xe máy sản xuất lắp ráp và nhập khẩu mới từ 1/1/2017.

Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị hoãn thực hiện áp dụng tiêu chuẩn Euro 4 đối với xe ô tô chở người, xe pick-up chở hàng, xe tải (VAN) chạy diesel được sản xuất và lắp ráp trong nước thêm một năm, đến 1/1/2018. Đối với các loại xe chở hàng khác (trừ pickup và tải VAN) chạy diesel hoãn đến 1/1/2022, tức là kéo dài thêm 5 năm nữa.

Còn lại, các xe ô tô hạng nhẹ (xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi trở xuống) có sử dụng động cơ xăng được sản xuất lắp ráp trong nước (nhưng đều mang nhãn hiệu nước ngoài) thì vẫn giữ nguyên lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 từ 1/1/2017.

Tuy nhiên, phát biểu tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2/2017, Thủ tướng Chính phủ đã không đồng ý với đề xuất trên và yêu cầu thực hiện nghiêm, kiên quyết không vì lợi ích của một số ngành, lĩnh vực mà bỏ qua vấn đề bảo vệ môi trường.

Do vậy, lộ trình thực hiện tiêu chuẩn Euro 4 là bắt buộc với tất cả ô tô, xe máy sản xuất lắp ráp và nhập khẩu mới từ 1/1/2017.

Tiêu chuẩn Euro 2 Việt Nam đang áp dụng có hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu, quy định ở mức tối đa là 500 mg/kg. Tuy nhiên, với tiêu chuẩn Euro 4 thì tối đa chỉ ở mức 50 mg/kg.

Theo các chuyên gia, hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu rất đáng quan tâm. Lưu huỳnh khi bị đốt cháy, sẽ tạo ra khí SO2 (lưu huỳnh dioxit), làm tổn thương niêm mạc trong đường hô hấp và mắt. Có tới 95% khí SO2 từ động cơ ô tô, xe máy được thải ra môi trường. Như vậy, hàm lượng lưu huỳnh trong xăng dầu càng nhỏ thì càng tốt.

Việc thực hiện tiêu chuẩn khí thải Euro 4 là nhằm mục đích giảm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe mọi người. Đây là điều mà không thể đánh đổi bằng bất cứ lợi ích kinh tế nào. Nhiều nước trên thế giới đã áp dụng tiêu chuẩn này và Việt Nam cũng không thể chậm hơn trong việc áp dụng tiêu chuẩn bảo vệ môi trường này.

Giá xe sẽ tăng?

Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, tiêu chuẩn khí thải Euro 4 được áp dụng từ 1/1/2017, nhưng đến nay, chỉ có một vài DN tiến hành thử nghiệm, còn phần lớn vẫn chưa đăng ký kiểm tra chứng nhận.

 Xăng dầu sản xuất tại Việt Nam chưa đạt tiêu chuẩn Euro 4
Xăng dầu sản xuất tại Việt Nam chưa đạt tiêu chuẩn Euro 4

Các DN sản xuất lắp ráp và nhập khẩu ô tô tải, ô tô khách cho rằng, vẫn nghĩ lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 sẽ được điều chỉnh, lùi 5 năm như đề xuất của các cơ quan chức năng, nên chưa chuyển đổi .

Hầu hết xe tải xe khách nhập nguyên chiếc, hoặc lắp ráp trong nước, vẫn sử dụng động cơ tiêu chuẩn Euro 2 và 3. Từ 1/1/2017 Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tiến hành dừng cấp giấy chứng nhận đăng kiểm cho các xe ô tô đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2 được sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Hiện có hàng trăm xe bị ách lại, DN đang chờ đợi, nhất là sau khi Bộ GTVT có công văn gửi Chính phủ xin lùi thời gian thực hiện.

Nếu phải thực hiện theo tiêu chuẩn Euro 4 thì số xe này chắc chắn phải thay động cơ. Bên cạnh đó, các xe nhập nguyên chiếc và lắp ráp trong nước từ nay cũng phải chuyển đổi sang sử dụng động cơ tiêu chuẩn Euro 4.

Theo tính toán, khi đổi động cơ từ Euro 2 sang Euro 4, sẽ làm giá xe tăng thêm đang kể. Mức tăng dự kiến khoảng 15 - 20%. Vì thế, thị trường ô tô thời gian tới sẽ tăng giá, với phân khúc xe tải và xe khách 16 chỗ trở lên. Tuy nhiên, mức tăng bao nhiêu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố: chi phí sản xuất, thuế, phân phối và cạnh tranh trên thị trường.

Các DN cho biết, còn nỗi lo nữa về chất lượng xăng dầu không đảm bảo. Xăng dầu sản xuất tại Việt Nam chưa đạt tiêu chuẩn Euro 4, muốn đáp ứng thì phải nhập khẩu và bán cùng với xăng dầu tiêu chuẩn Euro 2 và 3. Với quá nhiều loại xăng dầu như vậy, sẽ gây ra nguy cơ gian lận lớn trong kinh doanh mặt hàng này.

Lo ngại nhất là xe động cơ Euro 4 sử dụng xăng dầu không đạt chuẩn, bị pha trộn, không kiểm soát được chất lượng, sẽ gây ảnh hưởng tới động cơ.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng, thị trường hiện chỉ có 3-4 loại xăng mà việc kiểm soát chất lượng đã khó, nếu thêm nhiều loại hơn thì không biết kiểm soát sẽ thế nào. Xăng dầu không bảo đảm chất lượng sẽ phá hoại nhanh chóng máy móc, động cơ, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ phương tiện.

Khi ô tô sử dụng động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 theo quy định, nhưng sử dụng xăng không đạt chuẩn, chắc chắn lượng xe gặp sự cố sẽ tăng lên đáng kể. Khí thải do xăng dầu không bảo đảm chất lượng vẫn hủy hoại môi trường. Vì vậy, nếu bắt buộc xe máy, ô tô mới sử dụng động cơ Euro 4, thì chất lượng xăng dầu theo tiêu chuẩn Euro 4 cũng phải kiểm soát chặt chẽ và bán phổ biến, có thể mua được dễ dàng.

Theo Trần Thủy (VietnamNet)

5 mẫu xe sang cỡ nhỏ được yêu thích nhất hiện nay

Sở hữu thiết kế sang trọng, kích thước gọn gàng cùng hàng loạt trang bị tiện nghi... chính là yếu tố giúp những mẫu xe hạng sang cỡ nhỏ ghi điểm trong mắt khách hàng.   

Audi A4 tiện nghi sang trọng và mạnh mẽ trong khả năng vận hành - Ảnh: Motortrend

Phiên bản Audi A4 thế hệ mới được trang bị hiển thị khoang lái điện tử Audi Virtual Cockpit, màn hình MMI nhỏ gọn tích hợp Apple Car Play và Android Auto. Nếu là người đam mê chơi âm thanh, bạn cũng sẽ hài lòng với hệ thống âm thanh vòm 19 loa Bang & Olufsen trên Audi A4.  

Tuy nhiên điều ấn tượng nhất ở mẫu xe này có lẽ là khả năng vận hành, khi xe được trang bị động cơ 2.0 lít TFSI công suất 190 mã lực. Đông cơ này giúp Audi A4 có thể đạt vận tốc tối đa lên tới 210 km/giờ trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 5 lít/100 km.  

Đây là lựa chọn rất thích hợp cho ai vừa muốn sở hữu một chiếc xe vừa tiện nghi sang trọng, vừa mạnh mẽ trong khả năng vận hành.  

2. BMW 4-Series  

5 mẫu xe sang cỡ nhỏ được yêu thích nhất hiện nay - ảnh 2BMW M4 mạnh mẽ với động cơ tăng áp - Ảnh: Carandriver

Hướng tới những khách hàng trẻ tuổi, BMW đã tạo ra BMW 4-Series theo thể thao, sang trọng cùng động cơ ấn tượng. Phiên bản BMW 428i sở hữu động cơ 2.0 lít 4 xi lanh công suất 240 mã lực trong khi chiếc BMW 435i sở hữu động cơ 3.0 lít 6 xi lanh công suất 300 mã lực. Ngoài hai mẫeu xe kể trên, BMW 4-Series còn có sự góp mặt của BMW M4 phiên bản hiệu suất cao với động cơ 3.0 lít công suất 425 mã lực. Động cơ này giúp BMW M4 đạt được vận tốc tối đa 250 km/giờ.  

3. Mercedes-Benz CLA Class  

Mercedes-Benz CLA Class là một trong những mẫu xe sang cỡ nhỏ rất được khách hàng trẻ tại thị trường Mỹ và châu Âu ưa chuộng. Giá bán khởi điểm của mẫu xe này vào khoảng 35.000 USD. Ngoài thiết kế thể thao, cá tính các phiên bản của Mercedes-Benz CLA Class còn được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cùng hiệu suất vận hành mạnh mẽ.  

5 mẫu xe sang cỡ nhỏ được yêu thích nhất hiện nay - ảnh 3Mercedes CLA 45 AMG có khả năng vận hành đáng nể dù chỉ trang bị động cơ 2.0 lít - Ảnh: Autoexpress

Trong khi phiên bản Mercedes-Benz CLA C200 chỉ tiêu hao khoảng 5.0 lít/100 km và có thể đi được quãng đường 1.000 km sau mỗi lần đổ đầy bình xăng, thì phiên bản CLA 45 AMG chính là mẫu xe có tỉ số công suất/dung tích động cơ tốt nhất thế giới.  

4. Lexus IS   

5 mẫu xe sang cỡ nhỏ được yêu thích nhất hiện nay - ảnh 4Lexus IS sở hữu nhiều công nghệ mới an toàn - Ảnh: Motortrend

Nhắc tới xe sang, khó có thể bỏ qua thương hiệu Lexus. Hãng xe này đã nhiều năm liền giữ vị trí quán quân trong bảng xếp hạng độ hài lòng của khách hàng.  

Không đặt nặng vấn đề về kiểu dáng, Lexus tập trung vào thế mạnh của mình là sự tiện nghi, sang trọng.  Ở dòng xe cỡ nhỏ Lexus IS, hãng này vẫn trang bị những tính năng hiện đại như đèn pha LED, ghế da có tính năng sưởi, cửa sổ trời, hệ thống điêu hòa không khí 2 vùng, màn hình hiển thị 7 inch…  

Về khả năng an toàn, Lexus IS được sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý như: hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo rời làn, hỗ trợ đánh lái, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng, đi kèm hệ thống tránh va chạm sử dụng radar để theo dõi tình trạng giao thông phía trước... Với những trang bị này, Lexus IS từng được Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) đánh giá đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao.   

5. BMW i3  

5 mẫu xe sang cỡ nhỏ được yêu thích nhất hiện nay - ảnh 5BMW i3 - xe của đô thị tương lai - Ảnh: BMW Blog
Đây là một trong những mẫu xe trong dòng i-Series của BMW, vốn nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.  BMW i3 có kích thước nhỏ gọn với trọng lượng chỉ hơn 1 tấn, thân xe được làm bằng polymer và sợi carbon. Việc sử dụng động cơ điện công suất 170 mã lực giúp BMW i3 tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong vòng hơn 7 giây.    Nếu như ở thế hệ trước, pin xe có dung lượng 60Ah thì đối với BMW i3 phiên bản 2017, nhà sản xuất đã nâng cấp dung lượng pin lên 94Ah, giúp BMW i3 có thể đi được quãng đường tối đa 300 km sau một lần sạc. BMW i3 hiện đang là một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới.

Theo Hoàng Hiệp (Thanh Niên Online)

Mercedes

Cầu chì lỗi trên những chiếc xe khó khởi động của Mercedes-Benz có thể bị cháy. Do đó, hãng xe Đức tiến hành chiến dịch triệu hồi đối với 1 triệu xe.

Mercedes-Benz E-Class có thể gặp nguy cơ cháy.

Hãng xe sang nước Đức bắt đầu chiến dịch triệu hồi lớn đối với một số dòng xe do nguy cơ cháy. Theo Automottive News, khoảng 1 triệu xe của Mercedes-Benz có thể bị ảnh hưởng bởi lỗi nguy hiểm này.

Nguồn tin trên cũng cho biết lỗi đối với những chiếc xe có nguy cơ cháy xảy ra ở bộ phận cầu chì, trên các dòng CLA-Class, C-Class và E-Class và 2 dòng crossover GLA và GLC, sản xuất trong khoảng thời gian năm 2015 đến 2017. Đến hiện tại, chưa có thương vong nào về người do lỗi kể trên, dù đã có 51 vụ cháy xảy ra (30 vụ tại Mỹ).

Theo Mercedes, mối nguy hiểm có thể xảy ra khi động cơ không khởi động được. Người điều khiển cố gắng khởi động xe vài lần, khiến cầu chì bị quá nhiệt và bắt lửa.

Những chiếc xe trong diện triệu hồi sẽ được thay thế cầu chì mới. Trong khi đó, những xe đã có mặt ở các showroom sẽ được thay cầu chì trước khi bán ra thị tường. Tại Mỹ, khoảng 307.629 xe đã bán có nguy cơ gặp lỗi này. 

Theo Duy Hải (Tri Thức Trực Tuyến)

Ô tô làm từ những gì?

Khi ai đó nói ô tô là một "cục sắt" thì họ đã nhầm to. Để tạo lên một chiếc ô tô, người ta phải cần đến hàng chục loại vật liệu khác nhau.

how-to-make-car2.jpg
 
Theo Thế Anh (Autodaily.vn/Tri Thức Thời Đại)

Túi khí nổ nguy hiểm như thế nào?

Sức công phá của túi khí khi nổ có thể thổi bay một người lớn, cực nguy hiểm khi bung thẳng vào mặt.

Tốc độ bung của túi khí vào khoảng 320 km/h, kết hợp với lượng khí làm phồng nhanh nên khiến bộ phận này trở thành quả bom khi phát nổ. Bởi lý do này, các hãng xe thiết kế chỉ bung túi khí trong những trường hợp ảnh hưởng tới tính mạng. 

Nếu túi khí bung trong mọi trường hợp va chạm mà người ngồi không thắt dây an toàn, có thể còn gây tổn thương lớn hơn vào vùng mặt, ngực, tay.

Theo Minh Hy (VnExpress.net)

`Trường Hải giảm giá sâu Mazda 6 để chuẩn bị ra xe mới`

Các đại lý cho biết lý do Mazda 6 giảm giá tới 170 triệu đồng là để đẩy hàng tồn, dọn đường cho phiên bản mới. Trong khi đó, Trường Hải cho biết mục đích là tăng doanh số.

'Mazda 6 giảm giá để chuẩn bị ra bản mới'

Với mức giá mới, đây được xem là thời điểm lý tưởng cho những khách hàng đã yêu thích Mazda 6 từ lâu. Tuy nhiên, nhiều người dùng cũng đặt nghi vấn về lý do của việc giảm giá sâu lần này là để đẩy hàng tồn, dọn đường cho mẫu Mazda 6 mới chuẩn bị ra mắt ở Việt Nam.

Trao đổi với Zing.vn, đại diện một đại lý Mazda ở Hà Nội cho biết có 3 nguyên nhân khiến Trường Hải giảm giá sâu đợt này. Đầu tiên là để kích cầu dịp cuối năm, khi các đợt lễ lớn như Noel, năm mới đang tới gần. Thứ 2, nhà phân phối này đang hướng đến cột mốc 35.000 xe bán ra trong năm 2016 nên cần tiêu thụ thêm một lượng xe lớn.

Lý do thứ 3, theo đại lý này, là Mazda 6 phiên bản mới chuẩn bị ra mắt ở Việt Nam. Chính vì thế, hãng cũng muốn bán hết phiên bản cũ để đón chào bản mới.

`Truong Hai giam gia sau Mazda 6 de chuan bi ra xe moi` hinh anh 1
Theo đại lý, Mazda 6 giảm giá sâu là để dọn đường cho phiên bản mới.

Những khách hàng là độc giả của Zing.vn cũng nhận định nhiều khả năng Trường Hải giảm giá sâu Mazda 6 là để chuẩn bị tung ra phiên bản mới. 

"Nếu Mazda 6 ra sản phẩm mới thì việc giảm giá sản phẩm cũ là điều tất nhiên. Nhưng sản phẩm mới chưa ra mà giá giảm liên tục thì tôi cho rằng chiến lược như vậy không khôn ngoan lắm".

Dưới góc độ thị trường, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long nhìn nhận việc Trường Hải giảm giá sâu cho dòng Mazda 6 thể hiện model này bán chậm nên hãng phải giảm giá để đẩy mạnh doanh số, cạnh tranh với các đối thủ khác.

"Việc giảm giá đến 170 triệu đồng chứng tỏ Mada 6 có khả năng tiêu thụ thấp và model này bán ế và trước sức ép cạnh tranh. Hãng buộc phải giảm giá bán để lấy doanh số và thị phần", ông Ngô Trí Long chia sẻ.

Trên thực tế, doanh số Mazda 6 tháng 11 đã giảm xuống mức 198 xe, thấp nhất kể từ tháng 3. Khoảng cách về doanh số với đối thủ Toyota Camry vẫn còn khá xa.

`Truong Hai giam gia sau Mazda 6 de chuan bi ra xe moi` hinh anh 2
Nhà phân phối Trường Hải cho biết mục đích của việc giảm giá là để tăng doanh số.

Trả lời câu hỏi về nguyên nhân của việc giảm giá sâu Mazda 6, ông Bùi Kim Kha - Giám đốc khối kinh doanh xe du lịch, Tổng giám đốc Thaco PC - không đề cập đến việc ra mắt phiên bản mới. Ông này khẳng định các model Mazda 6 mới giảm giá đều là phiên bản 2016.

"Mục đích lớn nhất của đợt giảm giá Mazda 6 nói riêng và các dòng xe Mazda nói chung là để nâng cao doanh số, gia tăng sản xuất, cắt giảm chi phí, từ đó quay lại bù vào lợi nhuận", ông Kha cho biết.

Có nên mua Mazda 6 thời điểm này?

Câu hỏi đặt ra với người tiêu dùng thời điểm hiện tại là có nên mua ngay Mazda 6 với mức giảm giá sốc vừa được áp dụng? Hiện có hai luồng quan điểm về vấn đề này.

Nhiều độc giả Zing.vn cho rằng việc giảm giá sâu các dòng xe của Trường Hải là một động thái có lợi cho người tiêu dùng. Những ai mua xe để đi, phục vụ nhu cầu của cá nhân và gia đình, đã thích Mazda 6 từ lâu nhưng còn đang đắn đo thì mức giá mới có thể là một nguồn động lực lớn để họ móc hầu bao.

Tuy nhiên, cũng có nhiều người đưa ra lời khuyên nên chờ thêm một thời gian, khi Mazda 6 phiên bản mới ra mắt rồi mua cũng chưa muộn. Nhóm người dùng này chia sẻ quan điểm Mazda 6 2017 tuy không thay đổi nhiều về diện mạo nhưng được trang bị thêm nhiều công nghệ mới, mang lại cảm giác lái, khả năng vận hành và độ an toàn cao hơn.

Họ cũng đưa ra một góc nhìn khác về động thái giảm giá sâu lần này của Trường Hải: "Những người mua sau tưởng rằng mua được giá rẻ cũng chưa chắc đâu. Biết trước giá sẽ giảm sâu hơn vào năm sau nên các hãng tung chiêu giảm giá khuyến mãi để khách hàng đặt cọc chốt giá. Sau ngày được giảm thuế sẽ giao xe với giá cũ".

Vì vậy, đáp án cho câu hỏi "có nên mua Mazda 6 thời điểm này" sẽ phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích của từng trường hợp cụ thể. Nếu đã "trót yêu" phiên bản hiện tại, đang cần xe đi ngay và không quan tâm quá nhiều đến biến động thị trường sau khi mua thì không có gì phải suy nghĩ khi "xuống tiền ngay".

Tuy nhiên, nếu muốn sở hữu mẫu xe với những công nghệ mới nhất, nhu cầu không quá cấp bách và đang trông chờ những tác động tích cực của chính sách thuế mới lên thị trường ôtô trong năm 2017, chờ đợi thêm một thời gian là giải pháp hợp lý.

Mazda 6 là mẫu sedan nằm trong phân khúc D, cạnh tranh cùng các mẫu Toyota Camry, Nissan Teana hay Honda Accord. Hiện Mazda 6 đang có mức giá thấp nhất phân khúc, chỉ từ 840 đến 949 triệu đồng. Toyota Camry có giá từ 1,098 đến 1,383 tỷ đồng, trong khi hai model nhập khẩu là Honda Accord và Nissan Teana 2.5SL có giá bán đến 1,5 tỷ đồng. Trong tháng 11 vừa qua, doanh số của Mazda 6 chỉ đạt 198 xe, trong khi đối thủ Toyota Camry đạt 250 xe. Tổng doanh số kể từ đầu năm tính đến hết tháng 11 của Mazda 6 là 2.669 xe.

Theo Hân Nguyễn (Zing.vn)

Koenigsegg Agera RS Gryphon mạ vàng 24 carat

Hãng xe đến từ Thụy Điển vừa cho ra mắt mẫu xe Koenigsegg Agera RS Gryphon với chất liệu xa hoa theo kiểu bespoke.

Gryphon là tên sinh vật trong thần thoại Hy Lạp với thân, đuôi và chân sau của sư tử, đầu, cánh và móng vuốt chân trước của đại bàng. Ngoài ra, Gryphon còn là biểu tưởng trên lá cờ của vùng Skåne ở Thụy Điển, nơi đặt nhà máy của Koenigsegg.

Koenigsegg Agera RS Gryphon ma vang 24 carat hinh anh 1
Koenigsegg Agera RS Gryphon xa hoa với các chi tiết mạ vàng thật và sợi carbon. 

Có thể thấy rõ sự xa hoa của siêu phẩm bespoke này khi Gryphon được phủ sợi carbon và một số điểm nhấn bằng vàng 24 carat cả bên trong lẫn bên ngoài.

Bước vào trong ca-bin, bạn sẽ chìm ngập trong da Alcantara cao cấp, hầu hết bề mặt trong xe đều được phủ loại da này. Ngoài ra, còn có các vật liệu cao cấp khác như sợi carbon và nhôm đen anodized. Một số chi tiết như dòng chữ Gryphon, viền cửa, viền điều hòa cũng được mạ vàng nổi bật.

Koenigsegg Agera RS Gryphon ma vang 24 carat hinh anh 2
Nội thất bọc da  Alcantara cao cấp. 

Agera RS Gryphon được Koenigsegg trang bị gói động cơ tùy chọn có công suất lên đến hơn 1 Megawatt, tương đương gần 1.360 mã lực nhờ động cơ V8 tăng áp kép. Với khối lượng chỉ khoảng 1.395 kg, Koenigsegg Agera RS Gryphon gần đạt tới tỷ lệ 1:1 giữa sức mạnh và khối lượng, tỷ lệ lý tưởng tương tự trên chiếc Koenigsegg One:1

Công suất và trọng lượng tương đương One:1.

Khi mua siêu xe Thụy Điển này, bạn sẽ được tặng một chiếc nón bảo hiểm được làm từ sợi carbon và vàng, cùng tone với ngoại thất của Agera RS Gryphon. Dự kiến, Koenigsegg Agera RS Gryphon sẽ có mặt tại triển lãm Geneva trong vài ngày tới.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Tri Tuyến)

Mua xe chuẩn Euro 4, chạy nhiên liệu Euro 2, người dùng sẽ “thiệt” gì?

Chỉ còn khoảng 15 ngày nữa, Việt Nam sẽ chính thức áp dụng quy định tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đối với các mẫu xe mới. Tuy nhiên, vấn đề mua xe đắt mà còn hại động cơ do nhiên liệu chưa phù hợp cũng khiến nhiều người tiêu dùng lo ngại.  

Mua xe chuẩn Euro 4, chạy nhiên liệu Euro 2, người dùng sẽ “thiệt” gì?

 

Được biết, đây là một trong những chính sách đã được lên kế hoạch, lộ trình từ trước khi ngày 1/9/2011 Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, mô tô lắp ráp và nhập khẩu mới.  

Theo đó, từ ngày 1/1/2017, các xe ô tô sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4 (Euro 4) và đến ngày 1/1/2020, các loại xe trên áp dụng tiêu chuẩn khí thải 5 (Euro 5).  

Đến nay, các nhà sản xuất ô tô đều đã chuẩn bị các mẫu xe theo tiêu chuẩn trên để kịp bán ra trong thời điểm từ 1/1/2017. Tuy nhiên, vấn đề chưa có hệ thống nhiên liệu phù hợp cho các mẫu xe theo tiêu chuẩn mới cũng là điều khiến người tiêu dùng băn khoăn.  

Nhiên liệu không phù hợp  

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng ban kế hoạch chiến lược Toyota Việt Nam 

 

Trao đổi với PV, ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng ban kế hoạch chiến lược Toyota Việt Nam cho biết:"Quy định về tiêu chuẩn khí thải được ban hành cách đây 5 năm với mục đích bảo vệ môi trường. Do đó, các bên tham gia bao gồm: Nhà sản xuất ô tô, người tiêu dùng và nhà cung cấp nhiên liệu đều phải thực hiện để đạt được mục đích chung".  

"Tuy nhiên, trong thời gian 5 năm để chuẩn bị thực hiện bước tiếp theo của lộ trình lại chỉ có các nhà sản xuất ô tô dần chuyển giao công nghệ để đạt tiêu chuẩn Euro 4 đúng thời hạn", ông Tuấn cho biết.  

Ngược lại, các loại xăng phổ biến ở Việt Nam hiện nay lại chỉ đáp ứng được cho động cơ tiêu chuẩn Euro 2 như  RON92. Chỉ có một số ít trạm xăng ở các thành phố lớn cung cấp loại xăng RON95, còn loại xăng RON98 thì không thấy xuất hiện nhiều trên thị trường.  

Mua xe đắt, lại còn hại động cơ?  

Đối với người tiêu dùng, việc sẽ bỏ thêm chi phí để mua các mẫu xe theo tiêu chuẩn Euro 4 mới là điều tất yếu. Tuy nhiên, nếu không có nhiên liệu phù hợp thì vấn đề giảm thiểu khí thải từ ô tô sẽ kém hiệu quả và thậm chí còn gây tổn hại đến động cơ.  

Ông Phạm Anh Tuấn, Tổng trưởng ban kế hoạch chiến lược Toyota Việt Nam cho biết:"Việc sản xuất các mẫu xe theo tiêu chuẩn khí thải mới sẽ tốn chí phí hơn, điều này sẽ ảnh hưởng tới giá thành của xe. Nhưng việc không có nhiên liệu phù hợp thì việc nâng cao tiêu chuẩn khí thải cho xe cũng là vô ích."  

"Vì nếu ô tô theo tiêu chuẩn Euro 4 mà chạy nhiên liệu Euro 2 thì cũng không thể thải ra khí thải theo đúng tiêu chuẩn Euro 4, điều này không mang lại hiệu quả cao cho mục đích bảo vệ môi trường.  

Đó là còn chưa kể đến việc sử dụng nhiên liệu không phù hợp trong thời gian dài có thể sẽ làm hỏng động cơ. Điều này dẫn đến việc chi phí bảo dưỡng xe của người tiêu dùng tăng lên, mà nhà sản xuất ô tô cũng phải đối mặt với xu hướng tăng cường khiếu nại từ khách hàng". ông Tuấn lý giải.  

Suy cho cùng, người tiêu dùng sẽ là đối tượng chịu thiệt hại nhất, khi vừa phải bỏ thêm chi phí mua xe, sửa chữa xe mà còn đứng trước nguy cơ xe thường xuyên trục trặc vì đổ không đúng nhiên liệu.  

Theo Nguyễn Thắm (Bizlive.vn)

Đại gia Hà Nội khoe dàn xe Maserati dịp cuối tuần

Loạt xe Maserati cùng xuất hiện trên một dãy phố tại Hà Nội dịp cuối tuần vừa qua gồm có GranTurismo MC, Ghibli S Q4 và mẫu SUV hoàn toàn mới Levante.

Ba chiếc Maserati xuất hiện trên một dãy phố tại trung tâm thành phố Hà Nội thuộc 3 phân khúc khác nhau. Tuy nhiên, trong dàn xe này chỉ có duy nhất chiếc Levante là được mua theo dạng chính hãng.
 
Levante phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ V6 3.0L, tăng áp kép cho công suất 345 mã lực. Cỗ máy này được sản xuất thủ công bởi bộ phận Ferrari Powertrain. Xe được phân phối chính hãng với giá 4,99 tỷ đồng.
 
Chiếc Maserati Levante màu xanh dương này là xe đầu tiên về Hà Nội. Mặt trước khác biệt với lưới tản nhiệt dạng nan dọc, mạ chrome sáng bóng theo phong cách hàm cá mập đặc trưng của Maserati.
 
 Logo đinh ba của thần Neptune nằm ở vị trí trung tâm. Cụm đèn hậu nổi bật nhờ dải LED chuyển màu, đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày LED.
 
Đi cùng với chiếc Levante chính hãng là mẫu Sedan hiệu suất cao Ghibli S Q4. Xe được trang bị động cơ V6 3.0 lít, tương tự như người anh em Maserati Q4 Quattroporte S. Động cơ V6 có công suất 410 mã lực và mô-men xoắn là 550 Nm.
 
Maserati Ghibli S Q4 thiên về hiệu suất nhiều hơn so với sự sang trọng của sedan. Mẫu xe đến từ Italy nổi bật với thiết kế đẹp và âm thanh từ động cơ, tiếng pô.
 
Đắt nhất và mạnh nhất trong dàn xe Maserati này chính là chiếc GranTurismo MC mới về Hà Nội cách đây không lâu. Hiện mẫu xe này được phân phối chính hãng với giá hơn 9 tỷ đồng tại Việt Nam.
 
Maserati GranTurismo MC Stradale trang bị động cơ V8 4,7L, công suất 460 mã lực, mô-men xoắn cực đại 520 Nm, hộp số tự động 6 cấp điện tử MC Race Shift. Vận tốc tối đa đạt được ở mức 303 km/h. Một số điểm nổi bật trên xe bao gồm toàn bộ thân xe mang màu đen, với một số chi tiết ốp sợi carbon. Vành xe hợp kim 5 chấu kép, kích thước 20 inch. Cùm phanh màu đỏ.

Theo Thế Hưng (Tri Thức Trực Tuyến)

Vành độ hình rồng giá 7.800 USD

Bộ vành 22 inch 5 chấu làm đúc hình rồng mạ vàng dành riêng cho dân chơi Mỹ và chỉ bán ra dịp Giáng sinh.

vanh-do-hinh-rong-gia-7800-usd

Bộ vành đúc 22 inch.

Vành đúc hình rồng.

Mỗi chấu tương đương với hình một con rồng uốn quanh.

Bộ vành đặc biệt còn mạ vàng.

Theo Minh Vũ (Vnexpress.net)

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng

Chiếc Kia K7 2017 này thuộc phiên bản nội địa Hàn Quốc và "trú ngụ" tại thủ đô Hà Nội.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 1.
Chiếc Kia K7 thế hệ mới xuất hiện tại Hà Nội.

Theo người đăng ảnh, đây là chiếc Kia K7 2017 thứ 2 được đưa về Việt Nam. Chiếc Kia K7 2017 này thuộc phiên bản nội địa Hàn Quốc và "trú ngụ" tại thủ đô Hà Nội.

Chiếc Kia K7 2017 mới được đưa về Hà Nội sở hữu màu sơn ngoại thất đen bóng. Theo một số nguồn tin, chiếc sedan cao cấp này có giá khoảng 79.000 USD, tương đương 1,8 tỷ Đồng, tại Việt Nam.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 2.

Theo hãng Kia, K7 thế hệ mới sở hữu chiều dài tổng thể 4.970 mm, chiều rộng 1.870 mm, chiều cao 1.470 mm và chiều dài cơ sở 2.855 mm. Tùy thuộc vào từng phiên bản động cơ, Kia K7 2017 sẽ có trọng lượng từ 1.565 - 1.670 kg.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 3.

Bước sang thế hệ mới, Kia K7 gần như lột xác về thiết kế. Bên ngoài, Kia K7 2017 trông sắc sảo và giống xe Đức hơn. Nhìn chung, thiết kế của Kia K7 thế hệ mới được khá nhiều người đánh giá cao.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 4.

Trên đầu xe vẫn xuất hiện lưới tản nhiệt kiểu "miệng hùm" đặc trung của nhãn hiệu Kia. Bên cạnh đó là hệ thống đèn pha tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ Z ấn tượng. Trên cản va trước còn có cụm 4 đèn LED hình vuông như viên đá tương tự một số mẫu xe khác trong gia đình Kia.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 5.

Thiết kế hình chữ Z tiếp tục xuất hiện ở đuôi xe, cụ thể là trong cụm đèn hậu dạng LED. Nối giữa hai cụm đèn hậu là dải crôm sáng bóng và dày dặn.

Tại thị trường Hàn Quốc, Kia K7 thế hệ mới sẽ có nhiều loại la-zăng hợp kim khác nhau với đường kính từ 17-19 inch. Bên cạnh đó là 5 màu sơn ngoại thất cho người tiêu dùng lựa chọn.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 6.

Trong khi đó, thiết kế nội thất của Kia K7 chịu ảnh hưởng từ những đàn anh cỡ lớn hơn như K9/K900/Quoris. So với phiên bản cũ, nội thất của Kia K7 thế hệ mới rõ ràng tạo cảm giác cao cấp và sang trọng hơn.

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 7.
 

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 8.
 

Sedan cao cấp Kia K7 2017 xuất hiện tại Việt Nam, giá khoảng 1,8 tỷ Đồng - Ảnh 9.

Những trang bị tùy chọn ấn tượng của Kia K7 2017 bao gồm hệ thống âm thanh Krell, màn hình hiển thị thông tin lên kính chắn gió, 3 loại da bọc ghế khác nhau và phụ kiện ốp gỗ sang trọng. Kia K7 thế hệ mới cũng có đồng hồ cơ chỉ giờ như xe sang.

Tại thị trường Hàn Quốc, Kia K7 thế hệ mới có 3 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít, sản sinh công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 241 Nm.

Thứ hai là động cơ 6 xy-lanh, tăng áp, dung tích 3,3 lít với công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm. Bên cạnh đó, còn có động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu hơn dành cho Kia K7 thế hệ mới. Cụ thể là động cơ diesel tăng áp, dung tích 2,2 lít, tạo ra công suất tối đa 199 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441 Nm.

Về an toàn, Kia K7 2017 có những hệ thống như phanh khẩn cấp tự động AEB, kiểm soát hành trình thông minh ASCC, cảnh báo chuyển làn đường LDWS và hỗ trợ đèn pha HBA.

Theo Hân Quang (Trí Thức Trẻ)

Lamborghini Aventador S 2017 xuất hiện hình ảnh thử nghiệm

Phiên bản nâng cấp của siêu xe Lamborghini Aventador sẽ xuất hiện trên thị trường vào năm 2017. Siêu xe Italy nhận một số thay đổi về diện m...